Pelindo Banjarmasin Tambah Alat Bongkar Muat Pelabuhan

“Resiko kecelakaannya rentan terjadi. Idealnya penumpukan kontainer itu maksimal tiga saja. Namun, bagaimana lagi, karena lahan petikemas yang tersedia terbatas,” kata Djumadri.

Itu sebabnya, Djumadri mengusulkan ada penambahan lahan petikemas hingga 10 hektare, seiring tingginya arus bongkar muat lewat Kota Banjarmasin. Apalagi, bila ibukota negara pindah ke Kalimantan Selatan yang mempengaruhi arus barang di pelabuhan.

Pengembangan infrastruktur lain mencakup lahan parkir khusus truk barang seluas 1 hektare di Terminal Kapal Roro. Musababnya, kata dia, Pelabuhan Trisakti belum punya area parkir khusus yang memicu kemacetan di Jalan Yos Sudarso. Kemacetan karena truk barang parkir sembarangan saat antre masuk ke Kapal Roro.

“Kalau infrastruktur belum dipersiapkan sekarang, jelas nanti akan kewalahan. Namun, bila dua infrastruktur itu bisa direalisasikan oleh Pelindo, saya optimistis aktivitas kepelabuhan semakin tertata.