Menatap Layanan Transportasi di Era Normal Baru

“Jika model bus ini dapat dibuat dan diproduksi di Indonesia, tentu akan sangat membantu pengembangan transportasi umum higienis di Indonesia saat ini. Terlebih mulai tahun 2020 ini, ada lima kawasan perkotaan di Indonesia dibangun transportasi umum perkotaan dengan skema pembelian layanan (buy the service), yakni Medan, Palembang, Yogyakarta, Surakarta dan Denpasar,” terangnya lebih lanjut.

Sementara, peneliti Laboratorium Transportasi Prodi Teknik Sipil Unika Soegijapranata  sekaligus anggota MTI Jateng, Anastasia Yulianti memandang di era kenormalan atau kewajaran baru transportasi, keberpihakan pada transportasi umum dapat lebih ditingkatkan, minimal dipertahankan yang sudah ada.

“Kelengkapan penunjang jalur sepeda dan fasilitas pejalan kaki harus dibangun untuk perjalanan jarak pendek sebagai upaya memenuhi pengurangan kapasitas transportasi umum. Kebijakan industri dan bisnis sepeda motor perlu ditata kembali, sehingga sepeda motor bukan menjadi hambatan, untuk mengembangkan transportasi tidak bermotor (non motorized),” terangnya.

Tidak hanya itu, penerapan protokol kesehatan yang berlaku saat ini juga harus terus dilakukan, dalam transportasi publik.